De acordo com a aplicação e operação da troca de calor, existem vários materiais. Os mais comuns são Alumínio, Liga, Cobre, Latão, Níquel, Titânio, Aço Inoxidável, Aço Carbono, etc, entre os quais o alumínio e a liga são mais utilizados.
Os radiadores totalmente em alumínio estão se tornando rapidamente a nova onda na indústria automotiva. A construção 100% em alumínio eliminou o problemas associados a tanques de plástico e colagem de epóxi ao núcleo do radiador. A indústria automobilística migrou do antigo padrão cobre/latão para criar um núcleo de alumínio significativamente mais leve e eficiente sistemas de refrigeração.
A:O radiador a vapor utiliza principalmente seu tubo de aço sem costura, e a vantagem de usar tubos com aletas é quando a fonte de calor ou frio está no estado líquido, como vapor, água e óleo de transferência de calor. Quando o gás precisa ser aquecido ou resfriado pelo gás, é necessária uma área maior de troca de calor
O tubo soldado pode ser plano oval, retângulo, redondo e outras formas de acordo com os requisitos dos clientes.
A:A liga de alumínio é uma liga à base de alumínio com uma certa quantidade de outros elementos de liga adicionados, que é um dos materiais metálicos leves.
A:A soldagem, também conhecida como soldagem, é um processo de fabricação e tecnologia que utiliza calor, alta temperatura ou alta pressão para unir metal ou outros materiais termoplásticos, como plásticos
