O intercooler água-ar de alumínio usa água como meio de resfriamento e é usado principalmente para resfriar o ar pressurizado de motores como veículos, navios e grupos geradores. É um produto que economiza energia e é ecologicamente correto, o que é benéfico para aumentar a potência e reduzir as emissões.
Os trocadores de calor de barra de placas de alumínio são geralmente compostos de divisórias, aletas, vedações e aletas de guia. Aletas, defletores e vedações são colocados entre duas partições adjacentes para formar uma camada intermediária, chamada de canal. Tais intercamadas são empilhadas de acordo com diferentes métodos de fluido e soldadas em um todo para formar um feixe de placas. O feixe de pratos é um prato. O núcleo do trocador de calor aletado. Os trocadores de calor de barra de placa de alumínio têm sido amplamente utilizados no processamento de petróleo, químico, gás natural e outras indústrias.
O intercooler de ar e água de alumínio usa água como meio de resfriamento e é usado principalmente para resfriar o ar pressurizado de veículos, navios, grupos geradores e outros motores. São produtos que economizam energia e são ecologicamente corretos, que são benéficos para aumentar a potência e reduzir as emissões.
O resfriador de ar de carga de alumínio com aleta de placa reduz a temperatura do ar pressurizado de alta temperatura, reduz a carga térmica do motor, aumenta o volume de ar de admissão e aumenta a potência do motor.
O resfriador de ar de carga de alumínio com aleta de placa reduz a temperatura do ar pressurizado de alta temperatura, reduz a carga térmica do motor, aumenta o volume de ar de admissão e aumenta a potência do motor.
Os núcleos do intercooler de aleta de placa fazem parte de um trocador de calor refrigerado a água. Pode ser usado como refrigerado a óleo refrigerado a água/refrigerado a ar. Usado em muitas indústrias, é um componente chave de trocadores de calor. Altura da aleta de ar do refrigerador de água e passo ajustável (altura da aleta 3-11mm, passo da aleta 8-20FPI)
