A aleta do radiador é a conhecida aleta de condução de calor, que é o componente de dissipação de calor no radiador. Após a água quente fluir pela aleta através do canal de água, o calor será trocado para a parte da aleta e depois trocado com o ar, completando assim o processo de dissipação de calor. Asa, é projetada na carcaça do radiador em forma de asa. Geralmente aparecem no material composto de radiador de cobre e alumínio, principalmente porque o perfil de alumínio é fino e flexível, boa função de dissipação de calor, mais adequado para fazer uma variedade de formatos. Asa, dividida em nadadeiras e asas em duas partes. As aletas são distribuídas principalmente em ambos os lados do radiador e na parte traseira do radiador.
A:Os tubos de cobre do radiador e os tubos de alumínio têm propriedades e características diferentes. Ao escolher, você deve determinar que tipo de radiador tueb escolher de acordo com suas necessidades.
Nanjing Manjiast AUTO Parts Co., Ltd. é um fabricante dedicado e profissional de radiadores, tubos de microcanais e outros produtos. Aqui, temos o prazer de apresentar nossa empresa a você. Somos especializados na fabricação de tubos de radiador há 12 anos. Além disso, nossa fábrica através da certificação ISO / TS16949, nossa empresa para atender às necessidades do cliente, de acordo com as necessidades do cliente para personalizar o molde aberto, para atender os diversos modelos do cliente, se houver demanda, você pode entrar em contato conosco a qualquer momento!
O princípio do radiador é usar ar frio para reduzir a temperatura do líquido refrigerante que vem do motor no radiador. O radiador pertence ao sistema de refrigeração do automóvel. O radiador no sistema de refrigeração a água do motor consiste em três partes: uma câmara de entrada de água, uma câmara de saída de água, uma placa principal e um núcleo do radiador. O radiador resfria o líquido refrigerante que atingiu altas temperaturas. O líquido refrigerante no radiador fica frio quando os tubos e aletas do radiador são expostos ao fluxo de ar gerado pela ventoinha de resfriamento e ao movimento do veículo.
O alumínio é um metal versátil e amplamente utilizado devido às suas propriedades únicas. a facilidade de usinagem o torna a escolha preferida para diferentes aplicações. A ductilidade e maleabilidade deste metal permitem que ele seja extrudado, laminado e forjado em várias formas, incluindo tubos e tubos. Amplamente utilizado no radiador.
O tubo de alumínio é um tipo de alumínio duro de alta resistência, que pode ser reforçado por tratamento térmico. Possui plasticidade média sob recozimento, apenas têmpera e estado quente, e possui boa soldabilidade por soldagem a ponto. O tubo de alumínio tem tendência a formar rachaduras intergranulares quando são utilizadas soldagem a gás e soldagem a arco de argônio; A usinabilidade do tubo de alumínio ainda é boa após a têmpera e o endurecimento por trabalho a frio, mas não é boa no estado recozido. A resistência à corrosão não é alta, e métodos de tratamento e pintura de oxidação anódica são frequentemente usados para melhorar a resistência à corrosão. Também pode ser usado como material de molde.
