radiador automático Fabricantes

Se você tem um radiador de aço, sabe que leva tempo para esquentar. Os radiadores de alumínio aquecem muito mais do que os radiadores de aço, mas o que essa capacidade de resfriamento significa para os radiadores de alumínio: Como o metal de alumínio aquece mais rápido, significa que menos calor é necessário para levar a superfície do radiador à temperatura desejada. Portanto, os radiadores de alumínio consomem menos energia.

À medida que o desempenho das novas baterias de energia para veículos melhora, sua energia e densidade de potência continuam a aumentar, resultando em um aumento significativo na geração de calor da bateria. Portanto, a tecnologia de dissipação de calor com resfriamento a água emergiu gradualmente e se tornou o método principal de dissipação de calor. No design integrado de baterias, a pesquisa e o desenvolvimento de placas eficientes de refrigeração a água são uma prioridade máxima.

Devido às restrições estritas quanto ao conteúdo sólido e à corrosividade do fluxo, seu desempenho de soldagem é inevitavelmente limitado. Para obter uma boa qualidade de soldagem, novos requisitos devem ser apresentados para o equipamento de soldagem - ele deve ter uma função de proteção contra gás inerte. Além de tomar as medidas acima, o processo sem limpeza também requer um controle mais rigoroso dos vários parâmetros do processo de soldagem, incluindo principalmente temperatura de soldagem, tempo de soldagem, profundidade de estanhamento de PCB e ângulo de transmissão de PCB. De acordo com o uso de diferentes tipos de fluxo não limpo, os vários parâmetros do processo do equipamento de soldagem por onda devem ser ajustados para obter resultados satisfatórios de soldagem não limpa.

O sistema de dissipação de calor na nova bateria de energia pode resfriar a nova bateria de energia. Existem três maneiras de dissipar o calor para novas baterias de energia: resfriamento a ar, resfriamento a água e resfriamento direto. No modo de refrigeração a ar, o sistema de dissipação de calor utiliza vento natural ou ventiladores para resfriar a bateria com o evaporador do próprio carro; no modo de refrigeração a água, o radiador é geralmente acoplado ao sistema do ciclo de refrigeração para retirar o calor da bateria através do refrigerante; no modo de resfriamento direto, o sistema de dissipação de calor utiliza o princípio do calor latente de evaporação do refrigerante para estabelecer um sistema de ar condicionado no veículo ou sistema de bateria, e instalar o evaporador do sistema de ar condicionado no sistema de bateria. O refrigerante evapora no evaporador e retira de forma rápida e eficiente o calor do sistema de bateria, completando assim o resfriamento do sistema de bateria.

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A liga de alumínio é uma liga à base de alumínio e adicionada uma certa quantidade de outros elementos de liga. É um dos materiais metálicos leves.