O sistema de dissipação de calor na nova bateria de energia pode resfriar a nova bateria de energia. Existem três maneiras de dissipar o calor para novas baterias de energia: resfriamento a ar, resfriamento a água e resfriamento direto. No modo de refrigeração a ar, o sistema de dissipação de calor utiliza vento natural ou ventiladores para resfriar a bateria com o evaporador do próprio carro; no modo de refrigeração a água, o radiador é geralmente acoplado ao sistema do ciclo de refrigeração para retirar o calor da bateria através do refrigerante; no modo de resfriamento direto, o sistema de dissipação de calor utiliza o princípio do calor latente de evaporação do refrigerante para estabelecer um sistema de ar condicionado no veículo ou sistema de bateria, e instalar o evaporador do sistema de ar condicionado no sistema de bateria. O refrigerante evapora no evaporador e retira de forma rápida e eficiente o calor do sistema de bateria, completando assim o resfriamento do sistema de bateria.
O que é um intercooler? Um intercooler é um dispositivo que ajuda a resfriar o ar que passa pelo motor de um carro ou caminhão. Ao resfriar o ar, o intercooler ajuda a melhorar o desempenho do motor e a evitar o superaquecimento. Existem dois tipos principais de intercoolers: ar-ar e ar-água. Os intercoolers ar-ar usam ar para resfriar o ar que passa pelo motor, enquanto os intercoolers ar-água usam água para resfriar o ar.
Os resfriadores de óleo de núcleo em camadas (LCOCs) de líquido para líquido reduzem de forma eficiente e econômica as altas temperaturas do óleo, do óleo da transmissão e do combustível nos veículos atuais. Estão disponíveis refrigeradores independentes e soluções de gerenciamento térmico. As aplicações típicas incluem veículos comerciais e especiais, agricultura, construção e equipamentos industriais.
O óleo é o suporte vital do seu motor, mas quando se trata de resfriar o óleo, essa é uma área frequentemente negligenciada. Veja por que isso é uma má ideia ... Existem inúmeras viscosidades de fluidos que percorrem um carro, seja para refrigeração, lubrificação ou ambos. Com os motores de combustão interna sendo apenas cerca de 33% eficientes, os outros 67% são geralmente desperdiçados através de energia térmica e ruído, que têm de ser dissipados no ambiente de uma forma ou de outra. O óleo é sem dúvida o fluido mais importante contido num carro. A grande quantidade de peças móveis inevitavelmente se transforma em uma tonelada de atrito, que quando gerado pelo contato metal-metal pode desgastar extremamente os componentes. O óleo é, portanto, usado para lubrificar essas peças móveis e, por sua vez, absorve muito calor.
Há todo um sistema de refrigeração funcionando sob o capô do seu carro, evitando o superaquecimento. Esse sistema inclui o radiador do carro, que ajuda a eliminar o calor do motor para manter e prolongar a longevidade do seu veículo. Mas como exatamente funciona esse mecanismo? Continue lendo para saber mais sobre como funciona um radiador e por que ele é tão importante para o funcionamento do seu veículo! O radiador é uma parte essencial do sistema de refrigeração de um carro que ajuda a regular a temperatura do motor e evitar danos. Ele funciona liberando o excesso de calor do motor por meio de um processo de liberação de líquido refrigerante e água, absorvendo o calor e depois resfriando-o com ar de fora do veículo. O radiador está localizado sob o capô e na frente do motor, com o reservatório do líquido refrigerante localizado próximo.
Resumindo, os radiadores refrigerados a ar têm as vantagens de instalação simples e baixo custo de manutenção, mas o ruído é grande e o desempenho de dissipação de calor não pode atingir o nível dos radiadores refrigerados a água. Na escolha do radiador, deve basear-se nas suas próprias necessidades de escolha. Bem-vindo ao consultar o pedido!
