O princípio de funcionamento de um radiador de carro é relativamente simples. Ao dirigir, o impulso do ar esfria os túbulos individuais, fazendo com que o líquido refrigerante quente libere calor. Como resultado, as temperaturas se equalizam – o líquido refrigerante fica mais frio, enquanto o espaço ao redor do radiador aquece.
Um elemento muito importante que garante o correto funcionamento do radiador é o ventilador. É ativado, por exemplo, ao parar ou ficar em um engarrafamento, porque o impulso do ar não consegue dissipar o calor. No contexto dos carros modernos, também deve ser mencionado o termostato controlado eletronicamente. Está equipado com uma válvula especial controlada pelo controlador do motor. Com esta solução é possível manipular a temperatura do líquido refrigerante de forma que o motor possa operar na temperatura ideal independente da carga atual.
Que materiais são usados para fabricar radiadores de automóveis? Os componentes principais do radiador são geralmente feitos de metal (por exemplo, alumínio), enquanto as partes superior e inferior podem ser feitas de plástico. Materiais inovadores com propriedades especiais também são cada vez mais utilizados na produção de tais componentes. Um deles é o Kevlar, usado para reforçar componentes sensíveis, como mangueiras de radiadores. Trata-se de um polímero sintético que se distingue pela sua altíssima resistência à tração e ao mesmo tempo leveza, o que é fundamental no design de componentes automotivos.
Quando se trata da produção de grades, a tecnologia de moldagem por injeção de espuma de polipropileno (EPP) está ganhando popularidade. Este material possui muitas propriedades favoráveis, sendo as mais importantes a excelente absorção de energia e o baixo peso. A utilização deste material garante a otimização do peso total do veículo, bem como o aumento da segurança em caso de colisão.
