O radiador pertence ao sistema de refrigeração do automóvel. O radiador no sistema de refrigeração de água do motor é composto de três partes: a câmara de entrada de água, a câmara de saída de água, a aleta principal e o núcleo do radiador.
O tubo de alumínio tipo D é um tipo de tubo com formato especial, portanto os tubos de aço sem costura com formato especial são amplamente utilizados em várias peças estruturais, ferramentas e peças mecânicas. Em comparação com os tubos redondos, os tubos de formato especial geralmente têm maiores momentos de inércia e módulo de seção e têm maior resistência à flexão e torção, o que pode reduzir muito o peso estrutural e economizar alumínio.
NANJING MAJESTIC AUTO PETS CO., LTD. concentra-se na solução de problemas do sistema de resfriamento de troca de calor.
As características dos tubos soldados de alta frequência são: alta velocidade de soldagem, pequena zona afetada pelo calor de soldagem, a soldagem não pode limpar a peça de trabalho, tubos de parede fina podem ser soldados e tubos de metal podem ser soldados.
O radiador automotivo é o principal componente do sistema de refrigeração do veículo. Sua principal função é monitorar e regular a temperatura do motor do veículo e evitar seu superaquecimento.
A função do condensador automático é dissipar o calor e reduzir a temperatura do vapor do refrigerante de alta temperatura e alta pressão descarregado do compressor, de modo que seja condensado em um refrigerante líquido de alta pressão.