Bobinas de alumínio para radiador Fabricantes

Os trocadores de calor de aletas de placas são geralmente compostos de defletores, aletas, vedações e palhetas guia. Aletas, palhetas-guia e vedações são colocadas entre dois defletores adjacentes para formar um sanduíche, chamado canal. Esses sanduíches são empilhados de acordo com diferentes fluidos e soldados em um todo para formar um feixe de placas, que é o núcleo do trocador de calor de placas com aletas.

O radiador é uma peça importante para a refrigeração do motor do carro, geralmente instalado no veículo Parte frontal.Os problemas mais comuns em radiadores: Vazamentos Quando o radiador vaza, normalmente é devido a vazamentos nas mangueiras; no entanto, também pode ser devido a vazamentos no próprio radiador, o que é um problema maior. O líquido refrigerante fluindo continuamente do radiador para o motor quente e funcionando e vice-versa pode criar pressão desnecessária. Esse aumento de pressão acabará por levar ao desastre para as mangueiras do radiador. Essas mangueiras podem se degradar ou se soltar, o que permitirá que o líquido refrigerante saia do sistema – o que resultará em superaquecimento. A solução aqui é substituir as mangueiras do radiador regularmente como parte da manutenção padrão.

Como trocar o refrigerante da sua motocicleta Sua motocicleta com refrigeração líquida depende do sistema de refrigeração sempre que você anda. E, assim como outros sistemas da sua bicicleta, ele precisa de atenção periódica. Muitos motociclistas atrasam as trocas do refrigerante ou as negligenciam completamente, e não sei por que, porque trocar o refrigerante é tão fácil quanto trocar o óleo e é fundamental para manter o sistema de refrigeração em perfeitas condições. Siga este artigo para concluir a troca do refrigerante ou assista ao vídeo de Ari abaixo.

A aleta do radiador é a conhecida aleta de condução de calor, que é o componente de dissipação de calor no radiador. Após a água quente fluir pela aleta através do canal de água, o calor será trocado para a parte da aleta e depois trocado com o ar, completando assim o processo de dissipação de calor. Asa, é projetada na carcaça do radiador em forma de asa. Geralmente aparecem no material composto de radiador de cobre e alumínio, principalmente porque o perfil de alumínio é fino e flexível, boa função de dissipação de calor, mais adequado para fazer uma variedade de formatos. Asa, dividida em nadadeiras e asas em duas partes. As aletas são distribuídas principalmente em ambos os lados do radiador e na parte traseira do radiador.

Introdução ao tubo de alumínio: um tubo de metal não ferroso. De acordo com o formato: tubo quadrado, tubo redondo, tubo padrão, tubo de formato especial; De acordo com o método de extrusão: tubo de alumínio sem costura e tubo de extrusão comum; Divididos pela precisão: tubos de alumínio comuns e tubos de alumínio, dos quais os tubos de alumínio geralmente precisam ser reprocessados ​​após extrusão, como trefilação a frio, laminação; Dividido por espessura: tubo de alumínio comum e tubo de alumínio de paredes finas; Desempenho: Resistência à corrosão, peso leve.

O fluxo de alumínio é amplamente utilizado em automóveis, aeroespacial, eletrônica, construção e outros campos, e tornou-se uma parte indispensável da produção industrial moderna.