Radiadores são trocadores de calor usados para resfriar motores de combustão interna, principalmente em automóveis, mas também em aeronaves com motor a pistão, locomotivas ferroviárias, motocicletas, usinas geradoras estacionárias ou qualquer uso similar de tal motor. Os motores de combustão interna são frequentemente resfriados pela circulação de um líquido chamado refrigerante do motor através do bloco do motor e do cabeçote do cilindro, onde é aquecido, depois através de um radiador, onde perde calor para a atmosfera e depois retorna ao motor. O líquido de arrefecimento do motor geralmente é à base de água, mas também pode ser óleo. É comum utilizar uma bomba de água para forçar a circulação do líquido de arrefecimento do motor e também um ventilador axial [1] para forçar o ar através do radiador.
Composição e características físicas únicas As ligas de alumínio incorporam alumínio e outros metais (por exemplo, cobre, zinco, manganês, magnésio), proporcionando-lhes baixa densidade e alta resistência - amplamente utilizadas em equipamentos aeroespaciais, automotivos, de construção e esportivos. A excelente condutividade térmica e elétrica também os torna valiosos para a eletrônica e a transmissão de energia.
Um restritor de entrada é um dispositivo colocado dentro da entrada de um tanque de combustível ou sistema de radiador para controlar ou restringir certas funções. Em sistemas de combustível automotivo, tem usos específicos, mas alguns sistemas também podem aplicar conceitos semelhantes a sistemas de refrigeração. Aqui está uma análise de seus usos:
Nem todos os óleos são criados iguais e a qualidade do óleo que você usa pode influenciar a eficiência dos óleos no resfriamento dos motores. Aqui estão alguns fatores a serem considerados:
O óleo do motor desempenha duas funções principais: lubrificação e resfriamento. Estas são funções inter-relacionadas porque a lubrificação adequada também melhorará o resfriamento necessário na maioria das aplicações. Agora vamos ver como o óleo cumpre cada uma destas funções:
Quando se trata de refrigeração do motor, a imagem que vem à mente de muitas pessoas é a do anticongelante circulando pelo radiador do carro. No entanto, uma das joias escondidas no gerenciamento da temperatura do motor não é o líquido de arrefecimento, mas o óleo do motor. Sim, o mesmo óleo que reduz o atrito entre as peças e evita o contato metal com metal auxilia na refrigeração do motor. Na verdade, se o óleo não for utilizado nesta capacidade, os motores aquecerão muito mais e terão uma vida útil mais curta; alguns podem até travar. A verificação do óleo do motor em nossa oficina mecânica confiável ajuda a manter a temperatura adequada do motor e prolonga a vida útil do veículo.
