Primeiro, o papel do radiador da motocicleta
A principal função do radiador da motocicleta é transferir o calor gerado durante o funcionamento do motor para o ar, evitando o superaquecimento do motor . 12
O princípio de funcionamento dos radiadores de motocicleta é baseado na troca de calor , ou seja, o calor gerado pelo motor da motocicleta é transferido para o ar através do dissipador de calor ou tubo de calor, evitando assim o superaquecimento do motor. Estas aletas ou tubos aumentam a área de superfície do radiador e melhoram a eficiência da dissipação de calor. Fazer um radiador requer o uso de materiais como alumínio ou cobre , além de ferramentas básicas como serras, furadeiras e maçaricos de solda.
O sistema de refrigeração a água da motocicleta é composto principalmente por bomba d'água , radiador, tanque auxiliar de água , etc. O radiador, também conhecido como tanque de água principal, tem como principal função transferir o calor gerado durante o funcionamento do motor . Durante o ciclo do refrigerante, quando o refrigerante no tanque principal aumenta cada vez mais devido à pressão, ele entrará no tanque secundário através do tubo reservado. Portanto, às vezes o nível do líquido no tanque secundário será maior quando o motor estiver quente e menor quando o motor estiver frio.
Além disso, o design e o desempenho da ventoinha do radiador da motocicleta são fundamentais. Uma boa ventoinha do radiador não só protegerá o funcionamento normal do motor, mas também melhorará a experiência de condução e a sensação de segurança. Deve não apenas atender à demanda de refrigeração, mas também considerar ruído, conforto térmico e outros fatores.
Existem muitos métodos para detectar radiadores de motocicletas. Os métodos comumente utilizados incluem: observar se há corrosão, danos ou bloqueio na superfície do radiador; Verifique se o líquido refrigerante está limpo e se foi adicionado muito ou pouco; Use ferramentas de teste especiais para testes, etc.
Dois, usado para introdução da ferramenta de detecção de radiador de motocicleta
1. Um termômetro
O termômetro é uma ferramenta necessária para detectar a temperatura do radiador da motocicleta, geralmente usando um termômetro ponteiro ou termômetro eletrônico, ele pode medir com precisão a temperatura do líquido refrigerante no radiador da motocicleta. Quando a motocicleta estiver funcionando por um período de tempo, a temperatura real do radiador pode ser obtida por meio de um termômetro. Se a temperatura estiver muito alta ou muito baixa, indica que há uma falha no radiador.
2. Manômetro
O manômetro é uma ferramenta importante para detectar a pressão do radiador da motocicleta. Ele pode medir se a pressão do sistema de refrigeração do veículo está normal. Em uso, é necessário conectar o manômetro à ventilação de pressão do radiador, depois ligar a motocicleta e esperar que o líquido refrigerante flua e detectar se a pressão do líquido refrigerante no radiador atinge o padrão normal para determinar se o radiador está funcionando normalmente.
3. Bomba de água
A bomba d'água é um dos componentes importantes do sistema de refrigeração. Ele pode fornecer líquido refrigerante para o radiador e promover o fluxo suave do líquido refrigerante para obter um resfriamento eficaz do motor. Ao detectar o radiador, a bomba pode ser verificada quanto a danos anormais ou problemas de fluxo. Se o problema for encontrado, substitua ou repare a tempo para evitar maiores perdas.
4. Solução de teste de bolha de água da Nike
A solução de teste de bolha de água da Nike é uma ferramenta de teste de radiador comumente usada, que pode detectar rapidamente se há problema de vazamento de água no radiador. Quando em uso, despeje o líquido de teste no radiador, ligue a motocicleta, observe se há bolhas no líquido de teste, se houver bolhas, indica que há problema de vazamento de água no radiador, repare e substitua a tempo .
O texto acima é a introdução de ferramentas comuns para detecção de radiadores de motocicletas. Com o uso dessas ferramentas, as falhas do radiador podem ser encontradas a tempo, os problemas podem ser resolvidos a tempo e o uso normal das motocicletas pode ser garantido.
