Limpeza externa (método de limpeza do carro):
Uma vez que o intercooler é instalado na frente, o canal do radiador do intercooler é frequentemente bloqueado por folhas, lama (óleo hidráulico transbordando do tanque de óleo de direção), etc., o que dificulta a dissipação de calor do intercooler, então o local deve ser limpo regularmente. O método de limpeza é usar uma pistola de água com baixa pressão em um ângulo perpendicular ao plano do intercooler para lavar lentamente de cima para baixo ou de baixo para cima, mas não deve ser lavado diagonalmente para evitar danos ao intercooler .
Limpeza interna e inspeção (desmontagem, inspeção e método de limpeza):
Os tubos internos do intercooler costumam ser acompanhados de sujeira, como lama e goma, o que não apenas estreita o canal de fluxo de ar, mas também reduz a capacidade de resfriamento e troca de calor. Por isso, manutenção e limpeza também são necessárias. Geralmente, o interior do intercooler deve ser limpo e inspecionado todos os anos ou quando o motor é revisado ou o tanque de água é soldado e reparado.
Método de limpeza: Adicione uma solução aquosa contendo 2% de carbonato de sódio (a temperatura deve ser 70-80 ° C) no intercooler, encha-o e espere 15 minutos para ver se há algum vazamento no intercooler. Se necessário, deve ser desmontado e inspecionado, e reparado por soldagem (o mesmo que consertar o tanque de água); se não houver vazamento, agite para frente e para trás, repita várias vezes, despeje a loção e, em seguida, encha com uma solução aquosa limpa contendo 2% de carbonato de sódio para enxaguar. Até que esteja relativamente limpo, adicione água quente limpa (80- -90 ° C) para limpar até que a água liberada esteja limpa. Se o exterior do intercooler estiver manchado de óleo, ele pode ser limpo com água alcalina. O método é: molhe o óleo na soda cáustica e remova-o com um pincel até que esteja limpo. Após a limpeza, use ar comprimido para secar a água no intercooler ou deixe secar naturalmente. , Em seguida, conecte o tubo de admissão do motor. Se você achar que o núcleo do intercooler está muito sujo, verifique cuidadosamente onde há vazamentos no filtro de ar e nos tubos de entrada de ar e elimine a falha.
