O refrigerante no estado gasoso é liquefeito ou condensado no condensador. Quando o refrigerante entra no condensador, é quase 100% vapor e, quando sai do condensador, não é 100% líquido. É porque apenas uma certa quantidade de energia térmica está sendo fornecida. O condensador sul é descarregado dentro de um certo tempo. Portanto, uma pequena quantidade de refrigerante sai do condensador em estado gasoso, mas como a próxima etapa é um receptor de líquido, o estado do refrigerante não afeta a operação do sistema. Comparado com o radiador do líquido de arrefecimento do motor, o condensador suporta uma pressão mais alta do que o radiador do líquido de arrefecimento do motor. Ao instalar o condensador, preste atenção para que o refrigerante descarregado do compressor deve entrar pela extremidade superior do condensador, e sua saída deve estar abaixo, caso contrário, fará com que a pressão do sistema de refrigeração suba, levando ao perigo de condensador estourando.
