O radiador do seu veículo é a parte mais crítica do sistema de refrigeração do motor. Este sistema funciona para garantir que seu motor mantenha uma temperatura segura durante a operação. Enquanto o motor está funcionando, uma variedade de peças móveis gera muito atrito. Esse atrito, junto com a queima do combustível, significa excesso de calor.
Quando há um problema no sistema de refrigeração e ele não consegue controlar adequadamente o calor, você pode acabar na beira da estrada com vapor saindo do motor superaquecido. Pior ainda, os componentes do motor podem derreter ou fundir-se e levar à falha total do motor. Para evitar isso, é importante incluir o seu sistema de refrigeração na rotina de manutenção preventiva do seu veículo, especificamente o seu radiador.
Ao tomar a iniciativa com antecedência de manter o radiador devidamente conservado, você pode ter certeza de que ele sempre funcionará corretamente e evitará mais dinheiro e dores de cabeça no futuro.
O que o radiador faz?
É seguro dizer que o seu sistema de refrigeração é a principal coisa que evita a falha total do motor. Seu radiador é o componente central que faz isso acontecer.
O radiador é um grande quadrado com bobinas localizadas na frente do compartimento do motor, diretamente atrás da grade do veículo. Dentro do radiador está o líquido refrigerante do motor, também conhecido como anticongelante. Esses dois termos são frequentemente usados de forma intercambiável, mas referem-se à mesma coisa. A mistura de refrigerante é uma combinação de 50% de refrigerante e 50% de água. Este fluido evita que a água ferva em temperaturas de até 275 graus Fahrenheit e congele em temperaturas tão baixas quanto 30 graus Fahrenheit.
O radiador em si não contém nenhuma peça eletrônica, mas é regulado por um termostato próximo ao motor que mede a temperatura atual do motor. Quando o motor começa a ficar muito quente, o termostato permite que o radiador empurre o líquido refrigerante através do motor.
À medida que o líquido refrigerante circula pelo motor, ele absorve o excesso de calor e sai do motor, através da mangueira superior do radiador, e volta para o radiador. A grande área de superfície do radiador ajuda o líquido refrigerante a baixar a temperatura à medida que passa pelas bobinas do radiador. O ar frio que entra pela grade frontal também ajuda a resfriar o líquido. Depois que a temperatura do líquido de arrefecimento é reduzida à temperatura adequada, ele passa pela mangueira inferior do radiador, de volta ao motor, e o ciclo se repete durante todo o tempo em que o motor estiver funcionando.
Como prolongar a vida útil do seu radiador
Os radiadores costumavam ser feitos inteiramente de metal e regularmente duravam mais que a vida útil do veículo. Agora, na maioria dos veículos modernos, o radiador é feito principalmente de plástico.
Nos veículos de hoje, um radiador com manutenção adequada normalmente dura entre 8 e 10 anos. Há algumas coisas que você pode fazer para ajudar seu radiador a durar o máximo possível:
Níveis adequados de refrigerante
A primeira coisa a fazer é ficar de olho no nível do líquido refrigerante do seu veículo. O motor deve sempre ter o nível adequado de líquido refrigerante antes de dirigir. O líquido refrigerante pode escapar quando o radiador superaquecer ou através de vazamentos no sistema de refrigeração. Se o nível cair muito, o líquido superaquecerá e transbordará, causando danos ao radiador e ao próprio motor. Se for durante os meses quentes do Arizona ou se você estiver prestes a fazer uma longa viagem, é ainda mais importante manter o nível adequado de líquido refrigerante. Ambos os cenários tornam o seu veículo mais sujeito ao superaquecimento.
Se você notar que o nível do líquido refrigerante está mais baixo do que deveria, é fácil adicionar mais. Primeiro, certifique-se de que o motor esteja completamente frio. Muitos carros modernos têm um reservatório de refrigerante separado no qual você pode despejar o refrigerante usando um funil. Caso contrário, o líquido será derramado diretamente na parte superior do radiador após a remoção da tampa. Certifique-se de nunca abrir a tampa do radiador se o motor ainda estiver quente. Lembre-se de que o líquido que você deseja adicionar ao sistema é metade água e metade refrigerante. Você pode encontrar um refrigerante pré-misturado em uma loja de peças de automóveis ou misturá-lo você mesmo.
O manual do proprietário do seu veículo terá instruções específicas sobre como completar o líquido refrigerante do seu veículo.
