Os resfriadores de óleo podem ser divididos em resfriadores de óleo resfriados a ar e resfriadores de óleo resfriados a água de acordo com os diferentes meios de troca de calor, usados principalmente para resfriar óleo hidráulico e óleo lubrificante; O resfriador de óleo é amplamente utilizado em máquinas de plástico, máquinas de construção, máquinas de mineração, automóveis, aço, energia eólica, aeroespacial e outras indústrias. Existem muitos tipos de resfriador de óleo, o resfriador de óleo resfriado a água é dividido em resfriador de óleo de tubo e resfriador de óleo de placa, o resfriador de óleo de placa é dividido em resfriador de óleo de placa removível (trocador de calor de placa removível) e resfriador de óleo de placa de brasagem (trocador de calor de placa de brasagem ); O resfriador de óleo resfriado a ar é dividido em tipo tubo - folha e tipo placa - aleta.
A principal função do resfriador de óleo automotivo é acelerar a dissipação de calor do óleo lubrificante e mantê-lo em temperatura mais baixa. Este dispositivo geralmente é disposto no caminho do óleo lubrificante e seu princípio de funcionamento é o mesmo do radiador. Os resfriadores de óleo fornecem excelente resfriamento para os principais componentes do motor, como cárter, embreagem e conjuntos de válvulas. O material principal do resfriador de óleo inclui alumínio, cobre, aço inoxidável e outros materiais metálicos e, após soldagem fina ou processo de montagem, o trocador de calor conectado ao canal lateral quente e ao canal lateral frio é formado. Quando o motor é ligado, a temperatura do óleo aumenta rapidamente e o radiador de óleo passa a desempenhar um papel nesse processo, mantendo a temperatura do casco do motor em um nível adequado. Com o prolongamento do tempo de funcionamento do motor e o aumento da velocidade, o estado de funcionamento do radiador de óleo também atinge o melhor. Neste momento, embora a temperatura da carcaça do motor aumente, ela não superaquecerá, o que indica que o processo térmico atingiu o estado de equilíbrio. Os resfriadores de óleo são amplamente utilizados no sistema de resfriamento de óleo lubrificante de motor ou óleo combustível de veículos, máquinas de construção, navios e outros equipamentos. Através do processo de troca de calor, garante-se que o óleo lubrificante funcione na faixa ideal de temperatura, de forma a melhorar a eficiência de operação e estabilidade do equipamento.
Os resfriadores de óleo são classificados por função
Primeiro, refrigerador de óleo tipo dissipação de calor
O resfriador de óleo do tipo dissipação de calor é um resfriador de óleo simples, sua principal função é reduzir a temperatura do óleo por meio da dissipação de calor da superfície. Os resfriadores de óleo com dissipação de calor geralmente usam tubos de cobre ou alumínio, que introduzem o óleo no radiador e dissipam o calor através da radiação do dissipador de calor e resfriam o ar por convecção.
A principal vantagem do resfriador de óleo do tipo dissipação de calor é a estrutura simples, fácil de usar, pode facilmente reduzir a temperatura do óleo do motor. No entanto, o seu efeito de arrefecimento é relativamente limitado e não pode desempenhar um bom efeito de arrefecimento em ambientes de alta temperatura.
Dois, refrigerador de óleo tipo transferência de calor
O resfriador de óleo do tipo transferência de calor é um resfriador de óleo que consegue o resfriamento por meio da troca de calor entre o óleo e a água. Sua estrutura principal inclui importação de petróleo, exportação de petróleo, importação de água de resfriamento e exportação de água de resfriamento. Quando o óleo entra no refrigerador de óleo através do tubo de óleo, ele encontra a água de resfriamento que entra pelo tubo de água, e o calor é trocado entre o tubo de óleo e o tubo de água, de modo que a temperatura do óleo seja reduzida.
A vantagem do resfriador de óleo por transferência de calor é que ele pode aproveitar ao máximo a temperatura da água de resfriamento, reduzir a temperatura do óleo, melhorar o efeito de resfriamento e é adequado para motores de alto desempenho e ambientes de trabalho adversos. Porém, a estrutura do resfriador de óleo de troca de calor é mais complexa e o sistema de refrigeração a água precisa ser adicionado, e o custo é relativamente alto.
