O trocador de calor de placa-aleta é geralmente composto de defletor, aleta, vedação e placa guia. Aletas, guias e vedações são colocadas entre duas divisórias adjacentes para formar uma camada intermediária, chamada canal. A camada intermediária é empilhada de acordo com diferentes formas de fluido e soldada em um todo para formar um feixe de placas. O feixe de placas é o núcleo do trocador de calor de aletas de placas.
O surgimento do trocador de calor de placas aletas melhorou a eficiência da troca de calor do trocador de calor para um novo nível, e o trocador de calor de placas aletas tem as vantagens de tamanho pequeno, peso leve e pode lidar com mais de dois tipos de mídia . Atualmente, o trocador de calor com aletas de placas tem sido amplamente utilizado em petróleo, produtos químicos, processamento de gás natural e outras indústrias.
Características do trocador de calor de aletas de placas
(1) Alta eficiência de transferência de calor, devido à perturbação da aleta no fluido, a camada limite é constantemente quebrada, portanto possui um grande coeficiente de transferência de calor; Ao mesmo tempo, como a divisória e a aleta são muito finas e possuem alta condutividade térmica, o trocador de calor de placas com aletas pode atingir alta eficiência.
(2) Compacto, porque o trocador de calor de placas com aletas possui uma superfície secundária estendida, sua área superficial específica pode chegar a 1000㎡/m3.
(3) Leve, o motivo é compacto e feito principalmente de liga de alumínio. Agora, aço, cobre, materiais compósitos e assim por diante também foram produzidos em massa.
(4) Forte adaptabilidade, o trocador de calor de aletas de placa pode ser aplicado a: gás - gás, gás - líquido, líquido - líquido, todos os tipos de fluido entre a transferência de calor e a transformação de fase do calor de mudança de estado definido. Através do arranjo e combinação do canal de fluxo pode se adaptar a: contracorrente, corrente cruzada, fluxo multifluxo, fluxo multiprocesso e outras diferentes condições de transferência de calor. A combinação de série, paralelo e série-paralelo entre unidades pode atender às necessidades de troca de calor de equipamentos de grande porte. Na indústria, pode ser finalizado e produzido em massa para reduzir custos e expandir a intercambialidade através da combinação de blocos de construção.
(5) Requisitos rigorosos do processo de fabricação, processo complexo.
(6) Fácil de conectar, resistência à corrosão, limpeza e manutenção são muito difíceis, por isso só pode ser usado para meio de troca de calor limpo, sem corrosão, não é fácil de escalar, não é fácil de depositar, não é fácil de conectar a ocasião.
Estrutura do trocador de calor com aletas de placas:
Geralmente é composto por divisórias, aletas, vedações e guias de fluxo. Aletas, guias e vedações são colocadas entre as duas divisórias adjacentes para formar um sanduíche, denominado canal. O sanduíche é empilhado de acordo com as diferentes formas de fluido e soldado em um todo para formar um feixe de placas. O feixe de placas é o núcleo do trocador de calor de aletas de placas, com a cabeça, bocal, suporte e assim por diante necessários para formar o trocador de calor de aletas de placas.
Princípio de funcionamento do trocador de calor de aletas de placas
Do mecanismo de transferência de calor, o trocador de calor de placas ainda pertence ao trocador de calor entre paredes. Sua principal característica é que possui uma superfície de transferência de calor secundária estendida (aleta), de modo que o processo de transferência de calor não é realizado apenas na superfície de transferência de calor primária (separador), mas também na superfície de transferência de calor secundária ao mesmo tempo. O calor do meio no lado de alta temperatura não é apenas derramado uma vez no meio no lado de baixa temperatura, mas também transfere parte do calor ao longo da direção da altura da superfície da aleta, ou seja, ao longo da direção da altura da aleta , o calor é derramado na divisória e, em seguida, o calor é passado para o meio no lado de baixa temperatura. Como a altura da aleta excede em muito a espessura da aleta, o processo de condução de calor ao longo da direção da altura da aleta é semelhante à condução de calor de uma haste guia alongada e homogênea. Neste caso, a resistência térmica da aleta não pode ser ignorada. A temperatura máxima em ambas as extremidades da aleta é igual à temperatura da divisória. Com a convecção e liberação de calor entre a aleta e o meio, a temperatura diminui continuamente até atingir a temperatura do meio na região intermediária da aleta.
