Carros ou outros itens em funcionamento gerarão calor, por isso existem radiadores de automóveis. O radiador do automóvel é composto por câmara de entrada de água, câmara de saída de água e núcleo do radiador. O anticongelante flui no núcleo do radiador e o ar passa pela parte externa do radiador. O anticongelante quente esfria irradiando calor para o ar, enquanto o ar frio aquece absorvendo o calor emitido pelo anticongelante. Então, hoje aos amigos uma breve introdução: radiador de refrigeração a água e radiador de refrigeração a ar, o que é bom?
Na área automotiva, existem dois métodos principais de resfriamento de radiadores: resfriamento a água e resfriamento a ar. Ambos os métodos têm vantagens e desvantagens, então qual é o melhor? Vamos explorá-lo abaixo.
O sistema de dissipação de calor resfriado a água circula o líquido refrigerante no radiador através da bomba, de modo a obter a dissipação de calor. Em contraste, os radiadores refrigerados a ar usam ventiladores para dissipar o calor. Ambos apresentam vantagens e desvantagens e precisam ser selecionados de acordo com a situação específica.
Para o sistema de dissipação de calor resfriado a água, sua vantagem está no bom efeito de resfriamento, pode dissipar rapidamente o calor do motor e manter o motor na faixa de temperatura operacional apropriada. Ao mesmo tempo, o sistema de dissipação de calor resfriado a água também pode manter a temperatura de trabalho estável do motor por meio da circulação do líquido refrigerante e manter um bom efeito de dissipação de calor mesmo em ambientes de alta temperatura. No entanto, o sistema de dissipação de calor resfriado a água requer a substituição regular do refrigerante, cuja manutenção é relativamente cara, e o problema de congelamento do refrigerante pode ocorrer em ambientes de baixa temperatura.
Em contraste, os radiadores refrigerados a ar são mais simples, não requerem linhas e refrigerantes complexos e têm manutenção mais barata. No entanto, o efeito de dissipação de calor dos radiadores refrigerados a ar é relativamente fraco, o que é facilmente afetado pela temperatura ambiente e propenso ao superaquecimento. Num ambiente de alta temperatura, o efeito de dissipação de calor dos radiadores refrigerados a ar também será afetado.
Deve-se notar que diferentes modelos de carros e ambientes de uso precisam escolher diferentes formas de dissipação de calor. Para motores de alto desempenho ou veículos que funcionam em alta velocidade por um longo período, o sistema de refrigeração a água é a melhor escolha. E para alguns veículos pequenos ou uso em ambiente de baixa temperatura, o radiador de refrigeração a ar é mais adequado.
Na prática, a retirada do radiador precisa ser feita de acordo com alguns passos, antes de mais nada é necessário abrir o capô do carro, retirar o tubo de admissão localizado acima da ventoinha de refrigeração e retirar a ventoinha de refrigeração. Em seguida, use ferramentas profissionais para desparafusar os quatro parafusos da ventoinha de resfriamento e da ventoinha do ar condicionado e, por fim, remova a ventoinha do carro.
Resumindo, a escolha do método de resfriamento a água ou a ar precisa ser decidida de acordo com a situação específica. Na operação real, é necessário estar atento às etapas de desmontagem do radiador e operar na sequência correta para garantir o uso normal do carro!
