O intercooler é geralmente feito de liga de alumínio. De acordo com os diferentes meios de resfriamento, nosso intercooler comum pode ser dividido em 2 tipos resfriados a ar e resfriados a água
Em geral, o intercooler só pode ser visto no carro com o superalimentador instalado. Como o intercooler é na verdade um acessório turboalimentado, sua função é reduzir a alta temperatura do ar após a pressurização, de modo a reduzir a carga térmica do motor, melhorar o volume de admissão e aumentar a potência do motor. Para o motor turboalimentado, o intercooler é um componente importante do sistema turboalimentado. Quer se trate de um motor sobrealimentado ou turboalimentado, é necessário instalar um intercooler entre o sobrealimentador e o coletor de admissão.
A função do intercooler é reduzir a temperatura do ar de admissão do motor. Então, por que diminuir a temperatura de admissão? Vamos apresentar o seguinte:
(1) A temperatura dos gases de escape descarregados pelo motor é muito alta e a condução de calor através do superalimentador aumentará a temperatura do ar de admissão. Além disso, a densidade do ar aumentará no processo de compressão, o que também levará ao aumento da temperatura do ar descarregado pelo superalimentador. Com o aumento da pressão, a densidade do oxigênio diminuirá, afetando assim a eficiência efetiva de inflação do motor. Se quiser melhorar ainda mais a eficiência da inflação, é necessário reduzir a temperatura de admissão. Os dados mostram que sob a mesma condição de relação ar-combustível, a potência do motor pode ser aumentada em 3% ~ 5% para cada queda de 10 ℃ na temperatura do ar pressurizado.
(2) Se o ar pressurizado não resfriado entrar na câmara de combustão, isso não apenas afetará a eficiência de inflação do motor, mas também levará facilmente a uma temperatura de combustão muito alta do motor, causando detonações e outras falhas, e aumentará o teor de NOx. nos gases de escape do motor, resultando em poluição do ar.
Para solucionar os efeitos adversos do aquecimento do ar pressurizado, é necessário instalar um intercooler para reduzir a temperatura do ar de admissão.
(3) Reduza o consumo de combustível do motor.
(4) Melhorar a adaptabilidade à altitude. Em áreas de grande altitude, o uso de resfriamento intermediário pode utilizar uma relação de pressão mais alta do compressor, o que faz com que o motor obtenha mais potência, melhorando a adaptabilidade do carro.
(5) Melhorar a correspondência e adaptabilidade do superalimentador.
Ciclo de limpeza do intercooler:
O intercooler precisa ser limpo após 18 meses. Geralmente, apenas o carro com superalimentador pode ver o intercooler, pois na verdade são as peças de suporte da turboalimentação, a função é reduzir a temperatura do ar de alta temperatura após a pressurização, de modo a reduzir a carga térmica do motor, aumentar o volume de admissão e, em seguida, aumentar a potência do motor. Como o intercooler é instalado na frente do veículo, o canal do radiador do intercooler fica frequentemente bloqueado por folhas e lama (óleo hidráulico transbordando do tanque de direção), o que dificulta o resfriamento térmico do intercooler, por isso deve ser limpo regularmente . A maneira de limpar o intercooler é usar uma pistola de água de baixa pressão para limpá-lo lentamente de cima para baixo ou de baixo para cima em um ângulo perpendicular ao plano do intercooler, mas nunca lave-o em um ângulo para evitar danos ao o intercooler.
O intercooler refrigerado a ar é instalado na frente do motor com o radiador do tanque de água e é resfriado pela ventoinha de sucção e pelo ar que passa pela superfície do carro. Se o intercooler não for resfriado adequadamente, isso resultará em potência insuficiente do motor e aumento no consumo de combustível. Portanto, o intercooler deve ser inspecionado e mantido regularmente, sendo o conteúdo principal o seguinte:
Como limpar o exterior
Como o intercooler é instalado na frente, o canal do radiador do intercooler é frequentemente bloqueado por folhas e lama (óleo hidráulico transbordando no tanque de óleo de direção), de modo que o calor do intercooler é bloqueado, por isso deve ser limpo regularmente. O método de limpeza é usar uma pistola de água com pressão não muito alta para pendurar diretamente no ângulo do plano do intercooler, de cima para baixo ou de baixo para cima, enxaguar lentamente, mas nunca oblíquo para evitar danos ao intercooler
Limpeza e inspeção interna
Os tubos internos do intercooler são frequentemente presos com lama, goma e outras sujeiras, o que não apenas estreita o canal de circulação de ar, mas também reduz a capacidade de resfriamento e troca de calor. Portanto, a manutenção e a limpeza também devem ser realizadas. Geralmente, a cada ano ou revisão do motor, o tanque de água de reparo de soldagem ao mesmo tempo deve ser limpo e inspecionado dentro do intercooler.
Método de limpeza: adicione a solução de água contendo 2% de refrigerante (a temperatura deve ser de 70-80 ℃) ao intercooler, encha-o, espere 15 minutos, veja se o intercooler apresenta vazamento de água. Se houver, deverá ser desmontado e inspecionado, soldado e reparado (igual à caixa d'água); Se não houver vazamento de água, agite para frente e para trás, várias vezes, despeje a loção e, em seguida, preencha uma solução aquosa limpa contendo 2% de carbonato de sódio para enxaguar, até ficar relativamente limpo e, em seguida, adicione água quente limpa (80 -90 ℃) para limpeza, até que a água descarregada esteja limpa. Se a parte externa do intercooler estiver manchada com óleo, ele também poderá ser limpo com água alcalina. O método consiste em embeber o óleo em soda cáustica e retirá-lo com um pincel até ficar limpo. Após a limpeza, seque a água do intercooler com ar comprimido ou resfrie-a naturalmente ou dê partida no motor sem conectar o intercooler e o tubo de conexão do motor ao instalar o intercooler. Quando a saída de ar do intercooler não tiver água, conecte novamente o tubo de admissão do motor. Se for encontrada sujeira grave no núcleo do intercooler, verifique cuidadosamente onde há lacunas no filtro de ar e nas tubulações de entrada de ar e solucione o problema.
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