Quando a Ford apresentou o 2.3L EcoBoost Mustang, os entusiastas ficaram extremamente polarizados. Alguns entusiastas viram isso como uma homenagem aos SVO Mustangs antigos, alguns entusiastas viram isso como uma tentativa fraca de atrair um público maior. Independentemente se você ama ou odeia o EcoBoost Mustang, a Chevy foi forçada a responder e eles fizeram com seu Camaro 2.0T. Pode parecer estranho modificar um Camaro 2.0T, mas os motores turbo são muito amigáveis ao sintonizador e modificações simples fazem uma enorme diferença no poder. Uma dessas modificações simples é aumentar o diâmetro da tubulação do intercooler.
Injen viu uma oportunidade de fazer um kit de tubulação de intercooler econômico. Aumentar o tamanho da tubulação do intercooler aumenta o fluxo. Isso pode ajudar o carretel do turbo a subir mais rápido, o que melhorará a resposta do acelerador e permitirá que mais ar entre no intercooler. Em última análise, esse fluxo aumentado aumenta a potência e o torque. Esses tubos intercooler também se encaixam no Cadillac ATS 2013-2017 2.0T.
