1. refrigerado por líquido
O sistema de refrigeração de um automóvel refrigerado a líquido circula o líquido através dos tubos e passagens no motor. Quando o líquido flui por um motor de alta temperatura, ele absorve calor, reduzindo assim a temperatura do motor. Depois que o líquido flui pelo motor, ele flui para o trocador de calor (ou radiador) e o calor do líquido é dissipado no ar por meio do trocador de calor.
2. refrigerado a ar
Alguns carros antigos usavam tecnologia de refrigeração a ar, mas os carros modernos dificilmente usam esse método. Este método de resfriamento não serve para circular o líquido no motor, mas para dissipar o calor do cilindro através das aletas de alumínio fixadas na superfície do bloco do motor. Uma ventoinha poderosa sopra sobre essas folhas de alumínio para dissipar o calor para o ar, resfriando o motor. Como a maioria dos carros usa refrigeração líquida, este artigo se concentrará no sistema de refrigeração líquida. Existem muitos tubos no sistema de refrigeração de um carro. Começamos com a bomba e examinamos todo o sistema, um por um. Na próxima seção, descreveremos os vários componentes do sistema em detalhes. Depois que a bomba distribui o líquido para o bloco do motor, o líquido começa a fluir nas passagens do motor ao redor do cilindro.
