OResfriador de óleo universal is a device that accelerates the heat dissipation of the lubricating oil to keep it at a lower temperature. In the enhanced engine with high performance and high power, the Resfriador de óleo universal must be installed due to the large heat load. The Resfriador de óleo universalestá disposto no circuito do óleo lubrificante e seu princípio de funcionamento é o mesmo do radiador.
Refrigerado a ar
O núcleo do resfriador de óleo refrigerado a ar é composto de muitos tubos de resfriamento e placas de resfriamento. Quando o carro está funcionando, o vento que se aproxima do carro é usado para resfriar o núcleo do radiador de óleo quente. O resfriador de óleo refrigerado a ar requer uma boa ventilação ao redor. É difícil garantir espaço de ventilação suficiente em carros comuns e geralmente raramente é usado. Esse tipo de refrigerador é usado principalmente em carros de corrida por causa da alta velocidade do carro de corrida e do grande volume de ar de resfriamento.
Resfriado a água
O resfriador de óleo é colocado no circuito de água de resfriamento e a temperatura da água de resfriamento é usada para controlar a temperatura do óleo lubrificante. Quando a temperatura do óleo lubrificante é alta, a temperatura do óleo lubrificante é reduzida pela água de resfriamento. Quando o motor é ligado, o calor é absorvido da água de resfriamento para fazer a temperatura do óleo lubrificante subir rapidamente. Oresfriador de óleo universalé composto por uma carcaça feita de liga de alumínio, uma tampa frontal, uma tampa traseira e um tubo central de cobre. Para aumentar o resfriamento, os dissipadores de calor são colocados fora do tubo. A água de resfriamento flui para fora do tubo e o óleo lubrificante flui para dentro do tubo, e os dois trocam calor. Existem também estruturas nas quais o óleo flui para fora do tubo e a água flui para dentro do tubo.
