Motores turboalimentados e sobrealimentados absorvem o ar e o comprimem, o que cria calor. Um intercooler desempenha um papel fundamental no resfriamento desse ar comprimido, para que o motor funcione com eficiência máxima.
Existem diferentes tipos de intercoolers e, sem as informações corretas, pode ser difícil descobrir qual deles funcionará melhor para o seu motor. É por isso que descobrimos tudo o que você precisa saber sobre este sistema de refrigeração do motor. Continue lendo para ajudar a restringir as opções.
Intercooler ar-arEste é o mais comum em veículos originais, pois é um sistema muito simples.
Sua função geral geralmente é mais ou menos assim: O ar entra na entrada de ar do turboalimentador Comprime o ar, o que o torna muito quente O ar circula para o intercooler que então resfria o ar O ar resfriado é então levado para o motor Muito simples, certo? Os intercoolers ar-ar são normalmente montados na frente e dependem principalmente do fluxo de ar ambiente vindo da frente do carro.
Principais benefícios: Não precisa se preocupar com vazamentos de líquido Peso leve Sistema mais simples Custo-benefício Improvável que experimente absorção de calor se houver um bom fluxo de ar Intercooler líquido para ar Um intercooler líquido para ar é muito mais complexo, mas eles estão se tornando cada vez mais populares em carros de alto desempenho atualmente devido à alta eficiência.
Sua função geral é mais ou menos assim: O ar frio entra na entrada do turboalimentador O turbocompressor comprime e aquece o ar Isso é enviado para o intercooler, que o resfria antes de entrar no motor Ao mesmo tempo, o líquido refrigerante também circula pelo intercooler O líquido refrigerante quente é circulado para o radiador, que envia o líquido refrigerante frio de volta ao intercooler para auxiliar no resfriamento adicional.
Pode ser um pouco mais caro graças a isso, mas ainda é um sistema altamente eficaz – especialmente para rajadas curtas em aplicações como corridas de arrancada.
Principais benefícios de um intercooler líquido-ar:Altamente eficienteA eficiência pode ser exagerada usando gelo ou outros produtos químicos por curtos períodos de tempoMenos turbo lagPode ser colocado em qualquer lugar no compartimento do motorRoteamento mais curto
