Radiador de óleo do motor: resfria o óleo lubrificante do motor e mantém o óleo a uma temperatura (90-120 graus) e viscosidade razoáveis. Ele é instalado no bloco de cilindros do motor e instalado integralmente com a carcaça durante a instalação.
Radiador de óleo da transmissão: resfria o óleo lubrificante da transmissão. É instalado na câmara de drenagem do radiador do motor ou fora da caixa da transmissão. Se for refrigerado a ar, é instalado na parte frontal do radiador.
Resfriador de óleo do retardador: resfria o óleo lubrificante quando o retardador está funcionando. Ele é instalado fora da caixa de câmbio. A maioria deles são produtos compostos de casca e tubo ou água-óleo.
Refrigerador de recirculação dos gases de escape: É um dispositivo utilizado para resfriar parte dos gases de escape que retornam ao cilindro do motor. O objetivo é reduzir o teor de óxidos de nitrogênio nos escapamentos dos automóveis.
Módulo resfriador de radiação: É um dispositivo que pode resfriar vários objetos ou alguns objetos como água de resfriamento, óleo lubrificante, ar comprimido, etc. O módulo de resfriamento adota uma ideia de design altamente integrada e possui funções completas, tamanho pequeno, inteligência e alta eficiência. Características.
Refrigerador de ar: Também chamado de intercooler, é um dispositivo usado para resfriar o ar em alta temperatura e alta pressão após o motor ser sobrealimentado. Através do resfriamento do intercooler, a temperatura do ar sobrealimentado pode ser reduzida, aumentando assim a densidade do ar, de modo a atingir o objetivo de potência do motor, reduzir o consumo de combustível e as emissões.
O refrigerador óleo-água é um tipo de equipamento de resfriamento de óleo comumente usado em sistemas de energia. Também é adequado para metalurgia, indústria química, mineração, indústria leve, indústria pesada e outros departamentos. O resfriador pode realizar a troca de calor entre dois meios líquidos com uma certa diferença de temperatura, reduzindo assim a temperatura do óleo e garantindo o funcionamento normal do equipamento elétrico. É usado principalmente para resfriamento de óleo lubrificante de equipamentos, resfriamento de óleo de sistema de transmissão, resfriamento de óleo de transformador, etc. Os resfriadores de óleo-água são divididos em tipos verticais e horizontais de acordo com a forma de instalação; eles são divididos em tipo de tubo simples e tipo de tubo de transferência de calor aprimorada de acordo com o tipo de tubo de resfriamento.
O resfriador de óleo também é chamado de resfriador de óleo. De acordo com o princípio do sistema de refrigeração, o refrigerante líquido de baixa temperatura e baixa pressão troca calor com a água circundante no evaporador. O evaporador absorve o calor do óleo e evapora em um estado gasoso de baixa temperatura e baixa pressão. A temperatura do refrigerante não muda durante o processo de evaporação. , o refrigerante gasoso de baixa temperatura e baixa pressão entra no compressor, é comprimido pelo compressor e é comprimido em um estado gasoso de alta temperatura e alta pressão e, em seguida, entra no condensador, onde troca calor com o meio interno . Parte do calor do estado gasoso de alta temperatura e alta pressão é O meio absorve, a temperatura do meio aumenta e o refrigerante libera calor no condensador e se torna um líquido de alta temperatura e alta pressão. A temperatura do processo do condensador permanece inalterada e depois entra na válvula de expansão para estrangulamento. O estrangulamento é um processo de resfriamento rápido e o refrigerante se torna um líquido de baixa temperatura e baixa pressão. Após esse processo, o refrigerante entra no evaporador para troca de calor e evaporação, realizando assim todo o processo do sistema de refrigeração. Este ciclo é realizado continuamente, para que o óleo possa ser refrigerado continuamente.
Nossos resfriadores de óleo usam núcleos de resfriamento de alto desempenho; portanto existe a possibilidade de resfriamento excessivo que é evitado pelo uso de um termostato (alguns veículos excluídos). Este termostato tem alta resposta e é capaz de reagir rapidamente às mudanças de temperatura do óleo. Quando a temperatura do óleo atingir o nível definido, o óleo fluirá através do núcleo do resfriador, mas será desviado quando a temperatura cair. Isto permite que o óleo do motor seja mantido na temperatura ideal.
Assim como o radiador de um veículo resfria o motor, um resfriador de óleo do motor mantém o óleo do motor do veículo na temperatura operacional adequada. Isso pode prolongar a vida útil das peças móveis do motor e minimizar o potencial de reparos dispendiosos do motor.
