Seu radiador tem uma função muito importante – passar líquido refrigerante pelo motor. Sem isso, seu motor superaquecerá e o carro não funcionará. Verifique se há vazamentos de líquido refrigerante, mais comumente causados por corrosão, mas também possivelmente decorrentes de mangueiras rachadas ou soltas ou de um rasgo no radiador. Aqui está o que o serviço do seu radiador incluirá e como podemos ajudá-lo.
O que é o radiador?
Essencialmente, o radiador é a Grand Central Station para o sistema de refrigeração do motor. A mistura de anticongelante e água que resfria o motor passa continuamente pelo radiador. A partir daí, ele descarrega parte do calor obtido do motor e absorve o ar mais frio antes de circular novamente pelo motor. Uma linha direta envia líquido refrigerante quente para o núcleo do aquecedor para gerar ar aquecido para o interior quando necessário.
Uma bomba de água circula o líquido refrigerante ao redor do motor e um ventilador controlado termostaticamente atrás do radiador é ligado conforme necessário para trazer mais ar através do radiador para ajudar a resfriar o anticongelante/água.
Hoje, a maioria dos radiadores é feita de alumínio e plástico e normalmente pode prevenir a ferrugem; no entanto, às vezes o metal ainda pode corroer. O anticongelante possui inibidores de ferrugem que podem quebrar com o tempo. Quando isso acontece, pode ocorrer corrosão e causar danos às aletas de resfriamento dentro do radiador e ferrugem no interior e resultar em vazamentos.
Por tudo isso, é por isso que os fabricantes de veículos recomendam a troca do líquido de arrefecimento do motor e a lavagem periódica do sistema. Alguns fabricantes sugerem isso a cada 160.000 quilômetros ou mais, enquanto outros dizem que o líquido refrigerante nunca precisa ser trocado e seus níveis só precisam ser verificados periodicamente.
Problemas comuns de radiador
Infelizmente, o radiador é uma parte do carro na qual você deve pensar, mesmo quando não está apresentando problemas. O radiador, o termostato e a bomba d’água são os componentes do sistema de refrigeração do seu carro. Quando ocorre um problema, ele pode causar altas temperaturas no motor e levar ao superaquecimento do carro – e possivelmente à falha. O motor do seu carro normalmente está em torno de 200 graus Fahrenheit, mas quando não está sendo resfriado, o calor pode causar problemas em todos os tipos de peças sob o capô.
