1. Melhore o desempenho da potência do motor. A temperatura mais baixa do ar de admissão aumenta a eficiência de carregamento do motor, melhorando assim o desempenho da potência do motor.
2. Reduza o consumo de combustível do motor. A eficiência de carregamento aprimorada do motor permite que cada gota de combustível forme uma boa mistura inflamável com o ar, e cada gota de combustível seja totalmente queimada.
3. Reduza a possibilidade de deflagração do motor. Alta temperatura e alta pressão de ar e combustível formam uma mistura de gás combustível de alta temperatura e alta pressão, que é propensa à deflagração no cilindro do motor. Reduzir a temperatura do ar de admissão pode suprimir efetivamente a detonação do motor. A detonação pode causar vibração anormal do motor e danificar os acessórios do motor.
4. Adaptar-se melhor ao ambiente de trabalho de alta altitude. O teor de oxigênio em alta altitude é baixo e a eficiência de carregamento é melhorada, para que a potência do motor possa ser continuamente produzida.
O intercooler geralmente funciona em conjunto com o compressor de gás. A temperatura do ar de admissão do motor naturalmente aspirado geralmente não é muito alta, e a temperatura do gás comprimido pelo supercharger é muito alta. Especialmente o turbocompressor dos gases de escape, sua potência vem da emissão dos gases de escape, e a temperatura dos gases de escape é extremamente alta, de modo que a temperatura do corpo do turbocompressor também é extremamente alta, e a temperatura do ar que passa pelo turbocompressor dos gases de escape é naturalmente mais alta . Para motores superalimentados, o intercooler é um mecanismo obrigatório.
