1. Refrigerado a ar
Use ar externo para resfriar o ar que passa pelo intercooler. A vantagem é que todo o sistema de refrigeração tem menos componentes e a estrutura é relativamente mais simples do que a de um intercooler refrigerado a água. A desvantagem é que a eficiência de resfriamento é menor que a do intercooler resfriado a água e geralmente requer uma tubulação de conexão mais longa e a resistência à passagem de ar é maior.
2. Intercooler resfriado a água
Use água de resfriamento circulante para resfriar o ar que passa pelo intercooler. A vantagem é que a eficiência de resfriamento é maior e a posição de instalação é mais flexível, e não há necessidade de usar uma tubulação de conexão longa, o que torna toda a tubulação de entrada mais suave. A desvantagem é que um sistema de circulação de água que é relativamente independente do sistema de refrigeração do motor é necessário para cooperar com ele. Portanto, todo o sistema tem mais componentes, custos de fabricação mais altos e estrutura complexa.
