Tubo de aleta de alumínio para resfriador de óleo

Requisitos de desempenho 

Como elementos de troca de calor, o tubo aletado de alumínio para resfriador de óleo funciona por um longo período sob condições de gases de combustão de alta temperatura. Por exemplo, os tubos aletados utilizados em trocadores de calor de caldeiras são utilizados em ambientes agressivos, com alta temperatura, alta pressão e atmosferas corrosivas. Isto exige que os tubos com aletas tenham indicadores de desempenho muito elevados.

1. Desempenho anticorrosivo

2. Desempenho antidesgaste

3. Baixa resistência de contato

4. Alta estabilidade

5. Capacidade anti-cinzas

Status de produção

Conjunto de barbatanas

O processo de conjunto de aletas consiste em usar uma puncionadeira para processar um lote de aletas individuais com antecedência e, em seguida, usar métodos manuais ou mecânicos para encaixar as aletas na superfície externa do tubo de acordo com um determinado passo (passo da asa) por ajuste de interferência. É o método mais antigo de processamento de tubos aletados. Como o processo de conjunto é simples, os requisitos técnicos não são elevados, o equipamento utilizado é barato e de fácil manutenção, por isso muitas fábricas ainda o utilizam. Este processo é uma solução de processo de mão-de-obra intensiva, adequada para as condições técnicas e de capital de pequenas fábricas ou empresas municipais em geral.

O método manual de ajuste é chamado de ajuste manual. É pressionar as nadadeiras uma a uma com a ajuda de ferramentas e força humana. Como a força de pressão das aletas é limitada, a interferência do conjunto é pequena e as aletas tendem a se soltar.

O encaixe mecânico das aletas é realizado na máquina de encaixe de aletas. Como as aletas são pressionadas por força de impacto mecânico ou pressão de líquido, a força de pressão é grande, portanto um ajuste de interferência maior pode ser usado. A força de ligação entre as aletas e o tubo é alta e não é fácil de soltar. A máquina de montagem de transmissão mecânica tem alta produtividade, mas é barulhenta, tem pouca segurança e más condições de trabalho para os trabalhadores. Embora a transmissão hidráulica não apresente os problemas acima, o equipamento é caro, as exigências técnicas do pessoal de manutenção são altas e sua produtividade também é menor.

Barbatanas espirais embutidas

O tubo de aleta de alumínio em espiral embutido para resfriador de óleo é uma ranhura em espiral de uma certa largura e profundidade pré-processada no tubo de aço e, em seguida, a tira de aço é embutida no tubo de aço no torno. Durante o processo de enrolamento, devido a uma certa força de pré-aperto, a tira de aço será firmemente apertada na ranhura em espiral, garantindo assim uma certa área de contato entre a tira de aço e o tubo de aço. Para evitar que a tira de aço ricocheteie e caia, as duas extremidades da tira de aço devem ser soldadas ao tubo de aço. Para facilitar o embutimento, deve haver uma certa folga lateral entre a tira de aço e a ranhura em espiral. Se a folga lateral for muito pequena e uma interferência for formada, o processo de incrustação será difícil de prosseguir sem problemas. Além disso, a tira de aço enrolada sempre terá um certo ressalto, fazendo com que a tira de aço e a superfície inferior da ranhura em espiral não fiquem bem unidas. As aletas embutidas podem ser realizadas em equipamentos gerais, o custo não é alto, mas o processo é complicado e a eficiência de produção é baixa.

Tubos de aletas espirais soldados

O processamento de tubos de aletas espirais soldados é realizado em duas etapas. Primeiro, o plano da tira de aço é perpendicular ao eixo do tubo e é enrolado na superfície externa do tubo em espiral, e as duas extremidades da tira de aço são soldadas ao tubo de aço para fixá-lo. Então, para eliminar a folga no ponto de contato entre a tira de aço e o tubo de aço, a tira de aço e o tubo de aço são soldados por brasagem.

Este método é caro, então outro método é frequentemente usado, ou seja, o tubo envolto com a tira de aço é colocado em um tanque de zinco líquido para galvanização geral por imersão a quente. Embora a solução geral de galvanização por imersão a quente possa não ser capaz de penetrar bem no espaço extremamente pequeno entre a aleta e o tubo de aço, uma camada galvanizada completa é formada na superfície externa da aleta e na superfície externa do tubo de aço. O tubo de aleta espiral usando galvanização por imersão a quente geral é limitado pela espessura da camada galvanizada (quando a camada galvanizada é espessa, a camada de zinco é pobre em firmeza e fácil de cair), e o líquido de zinco não pode penetrar completamente na lacuna, então a taxa de ligação entre a aleta e o tubo de aço ainda não é alta. Além disso, o coeficiente de transferência de calor do zinco é menor que o do aço (cerca de 78% do aço), portanto a capacidade de transferência de calor é baixa. O zinco é muito suscetível à corrosão em ácidos, álcalis e sulfetos. Portanto, os tubos de aletas espirais galvanizados não são adequados para a fabricação de pré-aquecedores de ar (recuperação de calor residual dos gases de combustão da caldeira).

Aletas espirais soldadas de alta frequência

Os tubos de aletas espirais soldados de alta frequência são um dos tubos de aletas espirais mais amplamente utilizados. Eles são agora amplamente utilizados na recuperação de calor residual nas indústrias de energia, metalurgia, cimento e indústrias petroquímicas. Tubos de aletas espirais soldados de alta frequência são feitos usando o efeito de pele e o efeito de proximidade da corrente de alta frequência enquanto a tira de aço é enrolada em torno do tubo de aço para aquecer a superfície externa da tira de aço e do tubo de aço até que sejam plásticos ou derretidos, e a soldagem é concluída sob uma certa pressão da tira de aço enrolada. Esta soldagem de alta frequência é na verdade uma soldagem em fase sólida. Comparado com métodos como incrustação, brasagem (ou galvanização geral por imersão a quente), é mais avançado em termos de qualidade do produto (a taxa de soldagem das aletas é alta, até 95%), produtividade e grau de automação.

Categorias de produtos

Existem muitos tipos de tubos aletados e novos tipos estão surgindo constantemente. De modo geral, podem ser classificados de acordo com os seguintes aspectos:

1. Classificação por tecnologia de processamento

(1) Tubos de aletas extrudados;

(2) Tubos de aletas soldados (tubos de aletas soldados de alta frequência, tubos de aletas soldados por arco submerso);

(3) Tubos de aletas laminados;

(4) Tubos de aletas formados por conjunto;

(5) Tubos de aletas fundidos;

(6) Tubos de aletas enrolados em tensão;

(7) Tubos laminados.

2. Classificação por formato de barbatana

(1) Tubo quadrado com aletas;

(2) Tubo circular com aletas;

(3) Tubo com aletas em espiral;

(4) Tubo com aletas longitudinais;

(5) Tubo aletado corrugado;

(6) Tubo com aletas serrilhadas helicoidais;

(7) Tubo com aletas de agulha;

(8) Tubo aletado de placa integral (aleta de placa);

(9) Tubo aletado interno. Etc.

3. Dependendo se o material da aleta do tubo da aleta é igual ao material do tubo de base, ele pode ser dividido em:

(1) Tubo de aleta de metal único

(2) Tubo de aleta composto bimetálico

4. Classificação de tubo de aleta de metal único por material

(1) Tubo de aleta de cobre;

(2) Tubo de aleta de alumínio;

(3) Tubo aletado em aço carbono;

(4) Tubo de aleta de aço inoxidável;

(5) Tubo aletado de ferro fundido (aço fundido); etc.

5. Classificação por uso

(1) Tubo de aleta para ar condicionado;

(2) Tubo de aleta para resfriamento de ar;

(3) Caldeira: tubos aletados usados ​​para parede de água, economizador e pré-aquecedor de ar respectivamente;

(4) Tubo de aletas para recuperação de calor residual industrial;

(5) Tubo de aleta para outros fins especiais; etc.