O diator é um componente do sistema de refrigeração do motor que dispersa uma mistura de anticongelante e água, que libera parte do calor enquanto absorve ar frio antes de retornar ao motor.”
A definição de um radiador
Um radiador é o componente principal do sistema de refrigeração do motor. Sua principal função é dispersar uma mistura de anticongelante e água pelas aletas, o que libera parte do calor do motor enquanto aspira ar frio antes de continuar a passar pelo resto do motor. Ao lado do radiador estão a linha de ramal, a bomba d'água e a embreagem do ventilador. Cada um deles desempenha um papel diferente em ajudar o radiador a manter o motor frio. A linha de ramal envia líquido refrigerante quente para o núcleo do aquecedor para produzir ar quente quando necessário, enquanto a bomba de água envia o líquido refrigerante para fluir por todo o motor. O mais importante é o papel da embreagem do ventilador, que traz mais ar para o radiador e ajuda a diminuir a temperatura da mistura de anticongelante e água.
Peças e princípios operacionais de um radiador
Dentro do próprio radiador, ele possui 3 partes principais, conhecidas como tanques de saída e entrada, o núcleo e a tampa de pressão. Cada uma dessas 3 partes desempenha sua própria função dentro do radiador.
A principal função da mangueira do radiador é conectar o motor ao radiador e permitir que o líquido refrigerante corra pelo respectivo tanque. O tanque de entrada é responsável por guiar o líquido refrigerante quente do motor até o radiador para esfriar e, em seguida, circula de volta para o motor através do tanque de saída.
Depois que o refrigerante quente entra, ele circula através de uma enorme placa de metal que contém várias fileiras de finas aletas de metal que ajudam a resfriar o refrigerante quente que entra, chamado núcleo. Em seguida, ele retorna ao motor através do tanque de saída quando o líquido refrigerante está na temperatura adequada.
Enquanto o refrigerante passa por esse processo, existe também a pressão ou tampa do radiador, cuja função é fixar e vedar hermeticamente o sistema de refrigeração para garantir que ele permaneça pressurizado até certo ponto. Quando chegar a esse ponto, a pressão será liberada. Sem a tampa de pressão, o líquido refrigerante pode superaquecer e causar transbordamento. Assim, fazendo com que o radiador funcione de forma ineficiente.
