Quando se trata de motores turboalimentados ou sobrealimentados, funcionar com gasolina exige que um intercooler quase certamente faça parte da equação. Mas o que um intercooler realmente faz e como determinar quais peças você precisa para uma construção às vezes pode ser um mistério.
Em sua essência, um intercooler é um trocador de calor. Em um intercooler ar-água, a troca de calor ocorre entre o ar que entra e a água que flui através do intercooler – o calor dos tubos de carga é transferido para a água, e o ar mais frio e denso é enviado pelo outro lado. Um dos principais benefícios deste tipo de projeto é que, diferentemente dos intercoolers ar-ar, um intercooler ar-água pode ser montado virtualmente em qualquer lugar ao longo da rota da tubulação de carga, desde que haja um meio de enviar água de e para ele.
Uma olhada nos núcleos Garrett que o Chiseled Performance usa em suas versões de 1000 HP.
No entanto, é também um projeto mais complexo do que um sistema de intercooler ar-ar, exigindo componentes adicionais, como tubos e acessórios, para a água fluir, e é aqui que devem ser levadas em consideração não apenas a confiabilidade, mas também a maximização do fluxo para manter a eficiência do intercooler.
A função do intercooler é pegar o ar carregado e torná-lo mais denso para que mais possa caber no cilindro para combustão. Superalimentadores e turboalimentadores geram calor quando criam a pressão necessária para tornar a carga de ar mais densa. Esse calor equivale a ar quente menos denso, o que por sua vez significa menos ar para o motor trabalhar em cada combustão e resulta em menos potência.
Além disso, esse calor também resulta em temperatura mais elevada do cilindro, o que pode resultar em pré-detonação no ciclo de combustão, privando o motor de potência potencial adicional. Um intercooler ajuda a manter as temperaturas dos cilindros baixas e, ao fazê-lo, permite manter a sincronização do motor elevada, ganhando ainda mais potência no processo.
Para maximizar a quantidade de energia que você pode ganhar – e manter de forma confiável – com seu sistema de indução forçada, a chave é manter seu intercooler o mais eficiente possível, e com um sistema de intercooler ar-água, isso significa selecionar seu núcleo, tubulação e acessórios adequadamente para manter o fluxo ideal através do sistema e dimensionar seus componentes adequadamente para o tipo de construção com a qual você os usará.
A Burns Stainless, conhecida por seus produtos em Aço Inox possui uma linha de Tubos de Alumínio somente para esta aplicação.
Para nos ajudar a determinar como fazer isso, conversamos com o pessoal da Garrett Turbo, Chiseled Performance, Burns Stainless e Fragola Performance para discutir como cada um dos produtos de suas empresas se encaixa na equação e qual a melhor forma de determinar o que você precisa.
