1. Prepare sua área de trabalho
Antes de aprender como usar o vazamento do radiador, você precisa encontrar a origem do vazamento. Há muitas áreas do seu radiador que podem estar rachadas, portanto, encontrar o vazamento pode levar algum tempo.
Estacione o veículo e espere o motor esfriar completamente. Abra o capô e espere algumas horas antes que o motor esfrie totalmente. Os radiadores são sistemas pressurizados, portanto, seja extremamente cauteloso antes de abrir o sistema ou trabalhar no compartimento do motor.
Use equipamentos de segurança para garantir uma rotina de manutenção segura. Óculos de segurança e luvas são recomendados para inspeção e reparo seguros. Para detectar um vazamento, é melhor primeiro limpar o radiador e os componentes adjacentes. Use uma mangueira para limpar o radiador. Evite limpar qualquer parte do radiador, pois isso pode causar mais danos às frágeis aletas de refrigeração do radiador.
Assim que o radiador estiver limpo, verifique se há sinais de rachaduras ou vazamentos. Uma verificação visual de grande parte do radiador pode ser difícil, pois normalmente está localizado atrás do condensador do ar condicionado e parcialmente coberto por uma cobertura do ventilador. Da melhor maneira possível, inspecione o radiador, os tanques finais, o reservatório e qualquer tubulação ao redor. Se você não notar nenhum vazamento imediatamente, ligue o motor e inspecione o compartimento do motor.2. Encontrando a origem de um vazamento no radiador
Um radiador com vazamento pode estar assobiando, pingando ou borrifando líquido refrigerante. Talvez seja necessário inspecionar o radiador por todos os lados para encontrar a origem do vazamento. Tenha cuidado ao olhar embaixo do veículo, pois o vazamento do radiador pode estar espirrando fluido quente do radiador.
Para um teste profissional, adquira um testador de pressão do sistema de refrigeração. Esses testadores convenientes são fixados no radiador ou no bico da tampa de pressão e criam uma vedação. Certifique-se de seguir as instruções que acompanham o testador garantindo o sistema sem pressão antes de remover a tampa do radiador. Uma vez selado, ele bombeia 10 libras de pressão para o sistema. Verifique se o seu radiador é capaz de suportar 10 libras de pressão. Se a pressão cair, procure a origem do vazamento de ar.
Não use mais de 10 ou 15 libras de pressão, caso contrário você pode danificar seu radiador e causar ainda mais vazamentos. Seu sistema de refrigeração normalmente é classificado para apenas 15 libras, portanto, qualquer pressão adicional pode ter efeitos adversos.3. Sele o vazamento do radiador
Existem algumas maneiras comuns de consertar seu radiador. Dependendo da situação em que você se encontra, você pode usar soluções emergenciais ou produtos comerciais. Usar um produto comercial, como Bar’s Leaks, oferece uma vedação mais confiável e evita danos adicionais ao seu veículo, mas existem alguns utensílios domésticos que você pode usar para consertar seu radiador temporariamente em caso de emergência.
Primeiro, uma solução fácil para a maioria dos vazamentos é o selante comercial. Embora este selante não seja tão eficaz quanto a solução de reparo profissional, ele fornece uma vedação confiável enquanto você se dirige à loja de peças de automóveis ou mecânico local: Assim que o motor estiver frio, despeje o selante diretamente no sistema de refrigeração Encha o radiador com líquido refrigerante e água e sele o sistema Deixe o motor funcionar por aproximadamente 10 minutos e deixe-o descansar durante a noite Ligue o motor novamente para ver se ele foi devidamente vedado Outra solução é usar epóxi do radiador. Depois de encontrar uma rachadura visível, limpe bem a área com limpador de freio, tomando cuidado para não danificar nada na área circundante. Quando a área estiver completamente seca, transforme o epóxi em uma massa maleável e crie uma camada de pelo menos um oitavo de polegada de espessura. Deixe descansar durante a noite e ligue o motor para testar a vedação.
