Um resfriador de óleo é um radiador menor e separado do radiador principal do motor, que mantém o suprimento de óleo em uma temperatura ideal e consistente. Sua finalidade é resfriar o óleo que passa pelas bobinas, melhorando assim a vida útil do motor e da transmissão. Eles estão situados na frente do sistema de refrigeração do motor.
A temperatura ideal de operação do óleo do motor está entre 180 e 210 graus Fahrenheit. Se o óleo ficar muito quente, ele começa a quebrar, afinando e perdendo pressão, o que pode resultar em danos dispendiosos ao motor. É aí que entra o resfriador de óleo.
Você precisa de um líquido que possa suportar altas temperaturas sem evaporar. Por outro lado, o óleo também está sujeito ao superaquecimento e não tem como regular sua temperatura sem ajuda. Em poucas palavras, é por isso que os resfriadores de óleo são tão importantes. Sem ele, seu carro superaqueceria muito rapidamente.
Ao regular eficazmente a temperatura do óleo do motor, um radiador de óleo garante um melhor desempenho, um funcionamento mais suave e um fornecimento de energia eficiente.
Se o objetivo principal do seu veículo for o deslocamento diário, além de viagens ocasionais, é provável que você não precise de um refrigerador de óleo do motor. Mas se você estiver na pista em um veículo de alto desempenho ou transportando cargas pesadas em altas temperaturas, considere adicionar um.
Existem inúmeras viscosidades de fluidos que percorrem um carro, seja para refrigeração, lubrificação ou ambos. Com os motores de combustão interna a serem apenas cerca de 33 por cento eficientes, os restantes 67 por cento são geralmente desperdiçados através de energia térmica e ruído, que têm de se dissipar no ambiente de uma forma ou de outra. A grande quantidade de peças móveis inevitavelmente se transforma em uma tonelada de atrito, que quando gerado pelo contato metal-metal pode desgastar extremamente os componentes. O óleo é, portanto, usado para lubrificar essas peças móveis e, por sua vez, absorve muito calor.
Tal como acontece com a grande maioria da energia térmica criada por um motor, ela geralmente precisa ser liberada para o ambiente através de algum tipo de trocador de calor. Com o sistema de refrigeração a água tem o radiador e com o sistema de óleo você usa resfriadores de óleo.
