A estrutura
As características de fluxo do resfriador de óleo tubular são o óleo passando pela carcaça e a água passando pelo tubo. O coeficiente de transferência de calor do lado do óleo fora do tubo é 1/10-1/20 do coeficiente de transferência de calor dentro do tubo, e a resistência térmica está principalmente no lado do óleo.
Princípio de
Este equipamento troca o tradicional arco separador pela placa guia do ciclone. O princípio principal é: o óleo de resfriamento passa pela carcaça do resfriador de óleo e gira junto com a placa guia do ciclone, e o óleo é lavado ao longo da circunferência do tubo enquanto gira. Os parâmetros estruturais do tubo são os resultados de múltiplos testes comparativos.
Recursos do produto
Comparados com outros tipos de resfriadores de óleo, os resfriadores de óleo tubulares têm as seguintes vantagens:
1, a alta eficiência de transferência de calor é 2-3 vezes maior que a do resfriador de óleo de placa;
2, estrutura compacta, sua compacidade para trocador de calor de placas 1-2 vezes;
3. Pequena resistência ao óleo: devido ao uso da placa guia do ciclone, o óleo entra no fluxo tangencial, o que favorece a operação fluida;
4, longa vida útil, instalação e detecção convenientes: o estresse de expansão térmica do tubo de troca de calor é pequeno, portanto não há expansão comum do tubo de troca de calor, problemas de vazamento. Porque ainda é uma estrutura de casco e tubo, instalação e manutenção convenientes.
Seleção de produtos
Esta série de produtos foi especialmente projetada para turbinas a vapor de condensação e várias turbinas a vapor de aquecimento em usinas termelétricas. Também pode ser usado para a lubrificação de caldeiras, bombas de água, moinhos de carvão e ventiladores de sucção de máquinas elétricas em empresas industriais e de mineração, e para o resfriamento de óleo elétrico.
Instalação
1. Preparação antes da instalação: o resfriador de óleo deve ser testado com pressão hidráulica de 0,6 mpa antes de sair da fábrica. Porém, antes da instalação, ela deve ser realizada de acordo com o disposto nas "Especificações Técnicas para Construção e Aceitação de Construção de Energia Elétrica" (turbina a vapor): "o teste de pressão da água de 1,5 vezes a pressão de trabalho deve ser realizado na lateral do resfriador de óleo, e nenhum vazamento deve ser mantido por 5 minutos. Se o teste de pressão do vento for realizado, a pressão deve ser a pressão de trabalho".
2. Instalação do resfriador de óleo: (1) o resfriador de óleo é apoiado no suporte preparado antecipadamente e pode atender de forma confiável aos seus requisitos de carga dinâmica e estática. (2) Como o separador do arco de suporte foi alterado para a placa guia do ciclone, a direção de entrada de óleo do resfriador de óleo é no sentido horário, não instale na direção inversa.
O método de limpeza do refrigerador de tubo é o seguinte:
1. Limpando o lado da água do resfriador de tubo
a, solução de tricloroetileno pode ser usada para lavagem, de modo que o líquido de limpeza na circulação do resfriador flua, a pressão da solução não seja superior a 0,63 MPa, a direção do fluxo da solução seja melhor oposta à direção do fluxo de óleo do resfriador. O tempo de limpeza depende do estado da sujeira. Após o enxágue, introduza água limpa na limpeza até que a água que sai seja verificada visualmente como limpa.
B. O tetracloro de carbono também pode ser usado para imersão, despejando a solução no refrigerador e observando a cor da solução após 15 a 20 minutos. Se estiver muito turvo, substitua a nova solução e repita a imersão até que a cor da solução após a imersão seja semelhante à da solução limpa e, em seguida, introduza água limpa na limpeza até que a água fora da água esteja limpa após inspeção visual.
C. Se não houver nenhuma estrutura óbvia na tubulação do lado da água, ela pode ser limpa com a escova correspondente de acordo com o calibre da tubulação e depois enxaguada com água limpa.
2. O teste hidráulico é realizado após a limpeza do resfriador de tubos. A cavidade entre tubos do resfriador tubular deve ser testada quanto à estanqueidade com água de acordo com sua pressão nominal ou 1,25 vezes a pressão de trabalho, e a pressão deve ser mantida por 30 minutos. Não deve haver vazamento na expansão do tubo ou local de soldagem. A água deve ser completamente drenada após o teste.
3. Verifique o efeito de troca de calor do resfriador de tubo. Depois que o óleo lubrificante é resfriado pelo resfriador, a temperatura geral pode ser reduzida em 5 ~ 10 ℃ e a temperatura da água de resfriamento pode ser aumentada em 3 ~ 5 ℃.
4. As portas de conexão de óleo do resfriador tubular não devem ser abertas sem motivo durante a limpeza e devem ser vedadas com uma antepara ou tampa de flange.
